Не так давно в Государственном архиве Свердловской области был обнаружен чертеж первого русского паровоза, построенного братьями Черепановыми в прошлом веке.
До сих пор ни одного чертежа черепановских паровозов не было найдено, и приходилось пользоваться изображением модели паровоза, опубликованной в одном из выпусков «Горного журнала» за 1835 год. Модель была изготовлена Черепановыми для посылки на Петербургскую выставку, но ее изображение не воспроизводит с полной точностью ни внешнего вида, ни устройства первых паровозов.
Найденный в архиве чертеж предоставляет исследователям больше информации. Паровоз, изображенный на чертеже, отличается от модели, хранящейся в Ленинграде. Например, на модели колёса имеют одинаковый диаметр, а на чертеже — задние колёса значительно больше.
Под чертежом подпись: «Паровоз Черепановых. С натуры рисовал и чертил Аммос Черепанов».
К сожалению, чертеж не датирован. Он обнаружен в деле вместе с черновиком рапорта тагильского заводоуправления от 29 июня 1834 года в Петербург. В рапорте идет речь о необходимости многочисленных доработок отдельных деталей «пароходки», но ни слова не говорится о самом чертеже.
По содержанию рапорта можно сделать вывод, что «пароходка» уже проходила испытания, но окончательно рождение ее можно отнести лишь к августу 1834 года.
В рапорте содержится предложение не отправлять готовый паровоз в Петербург, а изготовить действующую модель «в три аршина». Это исходило, вероятно, от самих Черепановых. Они хотели как можно скорее использовать паровоз в деле: «при перевозке руд».
В рапорте содержится также ранее неизвестное сведение о весе первого черепановского паровоза — 150 пудов (2,4 тонны).
Метки: лифт для коттеджа, коттеджный лифт , паровоз, Петербург, рапорт, чертеж